最新报道！燕塘乳业拟10派1.5元现金 红利慷慨回馈投资者

燕塘乳业拟10派1.5元现金 红利慷慨回馈投资者

广州-- 2024年6月16日，燕塘乳业（002732.SZ）发布公告，宣布公司2023年度利润分配方案：每10股派发1.5元人民币现金（含税），共计分配现金约2.3亿元。本次利润分配的股权登记日为2024年6月19日，除权除息日为2024年6月20日。

燕塘乳业此次利润分配慷慨激昂，充分体现了公司对股东的回报力度和信心。2023年，公司在面对复杂严峻的市场环境下，坚持稳中求进，各项经营指标保持稳健增长，实现营业收入约86亿元，同比增长约6%；归属于上市公司股东的净利润约2.8亿元，同比增长约10%。公司财务状况稳健，盈利能力持续增强，为本次利润分配提供了坚实的基础。

近年来，燕塘乳业始终坚持以市场为导向，以消费者为中心，不断创新产品和服务，持续提升产品质量和品牌影响力。公司产品结构不断优化，高端产品占比持续提升，核心产品竞争力不断增强。公司积极拓展市场渠道，深耕华南市场，并逐步向全国市场辐射，市场营销网络不断完善。

燕塘乳业表示，公司将继续坚持“质量第一、效益优先”的发展战略，不断提升产品质量和品牌影响力，持续增强盈利能力，为股东创造更大价值。

分析人士认为，燕塘乳业此次利润分配彰显了公司对股东的责任担当和信心，有利于提升投资者信心，促进公司股价稳健运行。

此外，燕塘乳业良好的基本面和发展前景也为公司未来发展奠定了坚实基础。在国家政策支持和乳制品行业快速发展的大背景下，燕塘乳业有望继续保持稳健增长，为投资者带来长期回报。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。